Catalina C36 MkII

Terug

Prijs: € 53.000 (64.899)

  • Bouwjaar2001
  • Lengte 11.07 m
  • Materiaal Epoxy composiet
Particuliere verkoper

Particuliere verkoper

e-mail adverteerder
Kamil

adres:

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Catalina C36 MkII

  • YF ref:168416
  • Verkoper:Kamil
  • Categorie:Zeiljacht
  • Lengte:11.07 m
  • Breedte:3.63 m
  • Diepgang:1.78 m
  • Materiaal:Epoxy composiet
  • Bouwjaar:2001
  • Land: Polen
  • Slaapplaatsen:7
  • Prijs:€ 53.000 incl. BTW

Samenvatting

Catalina C36 mkII fin kiel, lange rig na grote refit, btw betaald

Algemeen

  • Opmerkingen:

    Catalina Yachts jest jednym z największych producentów łodzi na świecie, do tej pory wyprodukowano ponad 60 000 łodzi.

    Catalina 36 jest jedną z najpopularniejszych łodzi tego rozmiaru, z ponad 3000 zbudowanych w latach 1982-2006. Oryginalna wersja (MK I) została zastąpiona w 1995 r. Przez MK II, który ma większy kokpit i bardziej przestronną i wygodną kabinę z ćwiartką. Wraz z MK II Catalina przeniosła się również do stosowania żywic winyloestrowych zamiast żywic poliestrowych w zewnętrznych warstwach, aby zmniejszyć pęcherze osmotyczne.

    Popłynął lokalnie na jeziorze Texoma w Teksasie. Należy do założyciela fanklubu Catalina C36.

    Zlokalizowany w Krynicy Morskiej (godzina jazdy od Gdańska).

    Możemy popłynąć do klienta za rozsądną opłatą lub pomóc zorganizować niedrogi transport drogowy w UE.

    Dimensions

    Hull length: 11.07 m

    Waterline length: 9.22 m

    Beam (width): 3.63 m

    Draft: 1.78 m

    Light displacement: 6123 kg

    Ballast weight: 2722 kg

    Ballast type: Cast iron

    Inboom furling Quantum mainsail: 30sqm

    1st furling jib with UV protection: 35sqm

    2nd 150% furling genoa with UV protection: 43sqm

    Tall rig, deck stepped mast (2 meters inside the cabin, 14 meters over the cabin)

    Mast and boom in Aluminum

    Engine

    Engine Brand: Universal

    Engine Model: M35BC

    Drive Type: Direct Drive

    Fuel type: Diesel

    Cylinders: 4

    Cruising Speed: 6 knots @ 2500 RPM

    Fuel consumption: 4.5 liters per hour

    Maximum Speed: 8 knots

    Engine Hours: 722

    Tanks

    Fuel tank (1): 95 liters

    Water tanks (3): 318 liters

    Holding tank (1): 156 liters

    Equipped with:

    -Schaefer Boom Furler ,,Beta" (13000 USD)

    -Quantum mainsail performance dacron (2016) (4200 USD)

    -Schaefer 2100 Jib Furler (5000 USD)

    -2 sets of furling jib/genoa with UV protection

    -Cradle 610 x 180 [cm] (3000 USD)

    -Garhauer traveler with 4:1 mainsheet

    -Lewmar 48 self-tailing 2-speed primary winches

    -Lewmar 30 self-tailing 2-speed cabin top winches

    -Life raft 8 person ISO 9650-1 in suitcase (service valid till 2021)

    -Self-Leveling Radar Mount Waltz RLS (1000$)

    -Bimini

    -Sprayhood, dodger

    -Boom cover

    -Teak interior

    -Ultraleather Original upholstery

    -12V DC and 230V AC Electrical Panel at Nav Station

    -Marine Air Systems air conditioning system (16,000 BTU)

    -Adler Barbour top-loading 12V refrigerator/freezer

    -Hillerange 2-burner stove/oven, gimbaled

    -Fresh water system, pressurized, hot and cold

    -Seaward water heater

    -Shower sump pump

    -Optional deck shower

    -22” 230v/12v TV with antenna

    -Daewoo microwave

    -Dual 30amp shore power service (1 house and 1 for Air Conditioning)

    -2x new 200ah batteries

    -Automatic bilge pump

    -Maxwell windlass with footswitch and remote

    -Stereo system with CD/DVD changer, speakers in cabin and cockpit

    -Raymarine Ray218e VHF with DSC

    -Raymarine C80 chartplotter

    -Raymarine Wind Vane E22079

    -Raymarine Radar M92650-S with Self-Leveling Radar Mount

    -Raymarine SP-5XR (cabin autopilot)

    -Raymarine ST60 WIND

    -Raymarine ST60 DEPTH

    -Raymarine ST60 SPEED

    -Raymarine Raystar 125 GPS

    -Raymarine P70 Evolution EV-200 Linear Sail Pilot Pack (3000$)

    -Raymarine E15023 – remote is missing

    -Metz VHF Antenna

    Recently has undergone a major restoration by Gdansk shipyard company, which included, but not limited to:

    -Painting bilge area with topcoat (2019)

    -Hull spray-painted using anti-osmotic then polyurethane enamel (Oliva yacht paints) (2019)

    -Sandblasting of the underwater part (2019)

    -Anti-fouling paint (Oliva yacht paints) (2020)

    -All standing rigging replaced for high quality new (2019)

    -All running rigging replaced for high quality new (2019)

    -Mast and boom spray-painted using special aluminum paint (2019)

    -Engine inspection: water pump replace, change of oil, coolant, engine belt, coolant pressure cap (2020)

    -Engine stern gear replaced for water lubricated (Vetus) (2019)

    -Air conditioner maintenance (2020)

    -New 24.3A inverter/charger (2019)

    -New Daewoo microwave (2019)

    -New Seaflo (45L/min) macerator pump (2019)

    -New Seaflo (10,6L/min) tank water circulation pump (2019)

    -New water heater heating pipe (2019)

    -New 22” 12v TV

    -Jabsco manual toilet replacement (2013)

    -Jabsco manual toilet gaskets and valves replacement (2019)

    -Three Lewmar hatches replaced for new Lewmars (2019)

    -Lewmar portlights sealant replacement (2019)

    -Steering wheel trimmed with leather (2019)

    -Dwie nowe baterie co 200ah (2020)

    -Nowa osłona wysięgnika Schaefer (2019)

    -2 wymiana trzech żagli dolnych w Genui (2019)

    Cons:

    - Widoczne naprawy antypoślizgowe w kilku miejscach

     

  • Diepgang: 178 cm

Accommodatie

  • Stahoogte: 190 cm
  • Slaapplaatsen: Vast: 7

terug

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Catalina C36 MkII door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Catalina C36 MkII:

Route plannen